Hidea 3.5 FHS – мотор лодочного типа от известного китайского производителя. Данная модель разработана с учетом предпочтений потребителей. Так, в ходе создания данного мотора инженеры компании Хайди учитывали пожелания своих потенциальных клиентов, а также детально изучили потребности судоходного рынка. Рассматриваемый агрегат отвечает всем международным требованиям, он обладает достойными техническими параметрами и невысокой ценой, и в этом заключается конкурентное преимущество Hidea HD 3.5 FHS.
Особенности и достоинства модели
Hidea HD 3.5 FHS имеет компактные габариты, и благодаря этому не займет много места в лодке. Данная силовая установка востребована у рыболовов, туристов и охотников. В своей ценовой категории этот двигатель считается одним из лидеров по части оснащенности, небольших габаритов и легкой массы. Обратим внимание на ключевые достоинства модели:
- Производительный бензиновый мотор – одноцилиндровый, двухтактного типа, с системой жидкостного охлаждения и ручным запуском. Отличается высокой топливной экономичностью и ресурсными деталями
- Объемный топливный бак на 1.4 литра, повышающий запас хода независимо от нагрузки. По данным производителя, с таким баком мотор способен работать беспрерывно в течение часа. Таким образом, экономичный расход позволяет наслаждаться рыбалкой без крайней необходимости заправляться бензином.
- В списке доступного оснащения – транец высотой 380 мм. С помощью данного приспособления двигатель хорошо адаптирован для лодок, имеющих низкую или среднюю высоту кармы
- В основе лодочного двигателя Хидея HD 3.5 FHS лежит румпельная система управления. Такой механизм обеспечивает понятное и информативное управление судоходным транспортом.
- Система запуска двигателя – ручного типа
- В двигатель встроена система зажигания CDI, благодаря которой двигатель работает бесперебойно на высоких оборотах в течение длительного времени.
- Идеальное соотношение невысокой цены и достойных технических параметров
- Качество изготовления на уровне выше среднего, стильный и современный дизайн корпуса.
Видео
Характеристики
- Двигатель – двухтактный, мощностью 3,5 лошадиных сил. Масса – 13 кг
- Топливная система – карбюраторного типа
- Количество оборотов при открытой заслонке – до 5300 об/мин
- Тип рекомендуемого моторного масла – TCW3
- Высота сланца – 380 мм
- Источник системы охлаждения – проточная вода
- Тип системы смазки – бензин и масло в пропорции 50:1
- Поддержка бензина АИ-92 – есть
- Коробка передач – двухскоростная, с передачами F и N (вперед и назад соответственно)
- Габариты устройства, мм: длина – 550, ширина – 2090, высота – 968.
Потребление топлива
По данным производителя средний расход бензина у Hidea HD 3.5 FHS составляет 1,4 литра в час. В большинстве отзывов владельцы указывают расход в пределах 1,5-2 литра в час.
Обкатка
Перед тем, как подвергать мотор высоким нагрузкам, его сначала необходимо обкатать. Данная процедура необходима для приработки и притирки компонентов, их адаптации к климатическим условиям. Обкатка позволяет предотвратить перегрев, и приспособит двигатель к повышенным нагрузкам.
Крайне не рекомендуется проводить обкатку в бочке, так как возможен перегрев двигателя. Лучше это делать в открытых водоемах.
Оптимальное время для обкатки – 10 часов. Поэтому перед данной процедурой следует запастись топливом. Запас бензина не помешает, так как постепенно нагрузка на двигатель будет возрастать по мере увеличения оборотов.
Не исключено, что в период обкатки и дальнейшей эксплуатации двигатель будет чадить. Это вполне нормальное явление, ведь не надо забывать, что мотор работает на топливе с большим количеством масла. Помимо этого, из отверстия системы может выходить струйка воды в виде фонтана. Это тоже нормально, и даже необходимо. И еще одна особенность – желательно не допускать низких оборотов двигателя, иначе он заглохнет.
Обкаточный процесс выглядит следующим образом:
- Заводится мотор, прогревается на холостых и низких оборотах. На это обычно уходит 15 минут
- Постепенно начинаем движение. Обороты двигателя держать на низком уровне в течение часа
- По прошествии первого часа езды плавно увеличиваем обороты. В идеале надо добавлять газ поэтапно, и примерно через шесть часов мотор должен работать на 75% от своей мощности
- На каждом этапе повышения оборотов их надо кратковременно уменьшать на 15-20%
- Когда до завершения рыбалки остается около 2-3 часов, начинаем двигаться с переменной скоростью. В редких случаях, или при необходимости, допускается работа двигателя на полную мощность в течение 5-10 минут
- По завершении обкатки оставить двигатель включенным на 10 минут. Это времени достаточно, чтобы температура постепенно снизилась. Затем вырабатываем весь бензин из карбюратора и отключаем подачу топлива. Обкатка завершена. При необходимости понадобится замена расходных материалов.
Цены в России
Средняя стоимость лодочного мотора Hidea 3.5 FHS на российском рынке составляет 26 тысяч рублей.
Отзывы владельцев
- Игорь, Санкт-Петербург. Мощный двигатель, в меру шумный и экономичный, как раз для любителей активного отдыха. Легкий и компактный, он удачно поместился в мою маленькую лодку. Не смотря на 3 силы, обороты повышаются довольно быстро, и тяга двигателя для такой мощности превосходная. Я предпочитаю ехать на средних оборотах – это оптимальный режим. Если повысить, то возможны потряхивания, нестабильная работа и перегрев. Расход топлива примерно полтора литра в час. Еще похвалю технику за поддержку 92-го бензина, хотя я заливаю 95-й – он менее токсичный, и не так сильно загрязняет мотор внутри. Двигатель куплена в 2016 году, за полтора года эксплуатации не было никаких серьезных поломок.
- Сергей, Ярославль. Я установил новенький Хайди HD 3.5 FHS на свою компактную лодку, использую специально для рыбалки. Двигатель не занял много места. К тому же, он выглядит стильно, прям какое-то украшение интерьера. Агрегат подходит для неспешной езды на малых оборотах, а большего мне и не надо. Все работы по обслуживанию выполняю в гараже, там нет ничего сложного. Все расходные материалы расположены в легкодоступных местах.
- Юрий, Краснодарский край. Hidea HD3.5 FHS – неплохой мотор, но довольно дорогой. Покупал его в январе 2017 за 30 тысяч рублей. Мощности всего 3 силы. Более того, сам двигатель едет не более чем на 1-2 силенки. К тому же, он еще и перегревается, причем даже в холодную погоду. Единственный плюс – малый расход топлива, всего 1 литр в час.
