Honda BF 25 – доступный лодочный двигатель от компании из Японии. Honda – ведущий японский концерн, имеющий собственное подразделение по выпуску лодочных моторов. Продукция этой фирмы ценится по всему миру. Моторы Honda по качеству считаются эталонными и в особом представлении не нуждаются. Одним из таких является Honda BF 25. Данный силовой агрегат, не смотря на невысокую мощность, можно смело относить к моделям премиум-сегмента – не только за счет репутации бренда Honda, но и другим показателям – качеству, надежности, экономичности, удобству управления и другим параметрам. В этой статье представлены все преимущества Honda BF 25, на который следует обратить внимание поклонникам продукции Honda, а также тем, кто собирался приобрести мотор другой марки.
Общие сведения и конструкция
Honda BF 25 – мотор с довольно редкой трехцилиндровой конструкцией, весьма распространенной в России и странах СНГ. Двигатель имеет четырехтактную компоновку, жидкостную систему охлаждения, снабжен электронным запуском и дистанционным управлением. Все эти элементы обеспечивают не только удобство управления, но и бесперебойную работу в течение длительного времени. Это неудивительно, ведь вся сложная электроника контролируется микропроцессором, который считывает информацию с датчиков. Датчики, в свою очередь, посылают команду компьютеру – например, в случае отклонения от нормы температуры или давления в двигателе. Водитель узнает о проблеме с помощью звукового сигнала, и сможет принять нужное решение задолго до того, как небольшая проблема перерастет в серьезную неисправность.
Honda BF 25 вполне подходит для профессионального использования. Его оценят руководители коммерческих структур, а также начинающие предприниматели. Кроме того, рассматриваемая модель востребована у рыбаков, охотников и любителей дальних приключений. Для этого мотор оборудован всем самым необходимым, включая топливный бак на 25 литров. Более того, двигатель можно использовать для грузовых перевозок, и по этому параметру его можно смело отнести к категории «универсал». Исходя из этого, неудивительно, что Honda BF 25 устанавливается в тяжеловесные катера, лодки ПВХ и другие суда.
Габариты и вес мотора – не самые выигрышные стороны, которые есть у Honda BF 25. И все же, по сравнению с конкурентами общая масса мотора в 67 кг – нормальный показатель. Во всяком случае, проблем с установкой или перевозкой возникнуть не должно.
Характеристики
- Тип мотора – четырехтактный, бензиновый трехцилиндровый
- Рабочий объем – 0,5 литра
- Мощность – 25 лошадиных сил
- Тип бака, емкость, л – выносной, на 25 л
- Управление – румпельное, дистанционное (в зависимости от комплектации)
- Тип стартера – электронный
- Система охлаждения – жидкостная
- Передачи – вперед, назад, нейтраль
- Зажигание – электронная
- Максимальные обороты в минуту — 6000
- Генератор – в наличии, на 12В и 10А
- Число лопастей гребного винта – 3
- Масса – 79 кг
- Производство – Япония.
Расход топлива
Лодочный мотор Honda BF 25 потребляет в среднем 8 литров в час.
Обкатка
Перед запуском в продажу компания Honda проводит испытания своей продукции, оценивает ее по нескольким параметрам – выносливости, практичности, экологичности и экономичности, тяговым характеристикам, качеству сборки и другим критериям. Таким образом, японские инженеры проделывают колоссальный объем работ перед тем, как Honda BF 25 поступит на прилавки магазинов. Но даже это не отменяет необходимости регулярного обслуживания мотора, а также проведения обкатки. Причем обкатка в некотором смысле даже важнее. Ведь от нее зависит, насколько хорошо мотор адаптируется к местной среде, климату и потребностям своего владельца. После правильного выполнения всех шагов обкатки можно быть уверенным, у владельцев Honda BF 25 не возникнет проблем ни с надежностью, ни с обслуживанием. Более того, в лучше случае и вовсе отпадет необходимость регулярного посещения ТО, которое можно будет проводить только при необходимости.
Перед тем, как приступать к обкатке, надо знать несколько моментов. В связи с тем, что на обкатку уходит более 10 часов, нам понадобится много топливной смеси, которая в случае с Honda BF 25 изготавливается вручную. Так, для приготовления горючего надо смешить бензин и масло в пропорции 50:1.
Заправка расходных жидкостей производится только после установки мотора на транец лодки. То есть, он должен иметь вертикальное положение. Все расходные материалы подбираются по заводским параметрам – это вязкость, допуски, стандарт TCW-3, а также октановое число бензина. В нашем случае оно должно быть не меньше 92.
Обкатку выполняют в открытом водоеме – речке, озере, ставке или ручье. Минимальная глубина не должна быть ниже 80 см в целях безопасности. Обкатка в водоеме позволяет раскрыть потенциал мотора, адаптировать его к местным условиям, а также дать оценку работоспособности всех систем двигателя. Например, среди них важное значение имеет система охлаждения, которая является, по сути источником жизнеспособности мотора.
Убедившись, что все системы работают в норме, приступаем к обкатке:
- Запускаем двигатель, даем ему поработать на холостом ходу в течение часа
- Когда температура мотора достигнет 60-70 градусов, можно начинать обкатку и отчаливать. При этом мотор надо установить на самые низкие обороты
- Важно отметить почасовое увеличение оборотов – примерно на 5-10% каждый час. Через восемь часов производительность мотора достигнет 80% мощности
- Продолжаем повышать мощность, вплоть до 100%
- Обратим внимание, что с целью предотвращения перегрева надо не только повышать, но и снижать обороты на некоторое время – например при 90- или 100-процентной нагрузке. Это очень важно и даже полезно для идеальной обкатки всех рабочих органов
- Обкатка должна продолжаться в переменном режиме – с чередованием низких, средних и высоких оборотов. В конце процедуры выключаем зажигание, но до этого мотор должен немного остыть на холостом ходу. Обкатка завершена.
Цены в России
Средняя стоимость четырехтактного лодочного мотора Honda BF 25 на российском рынке составляет 190 тысяч рублей.
Отзывы владельцев
- Борис, Ленинградская область. Honda BF 25 – японский мотор, который качественно собран и имеет эргономичное управление. В этом движке нет ничего необычного – простая 3-цилиндровая конструкция, 4-тактная компоновка и водяное охлаждение. Казалось бы, ломаться нечему. Срок владения – без малого пять лет. В последние три месяца понадобилось заменить цилиндро-поршневую группу и перемотать мотор. По сути, дело дошло до капитального ремонта – видимо, по причине слишком активной эксплуатация. Я ремонтировать не стал, и в итоге все равно остался доволен. Все таки пять лет – немало для лодочного мотора.
- Ярослав, Смоленск. В моторе Хонда BF 25 я никогда не сомневался. За два года пользования я привык к его непоколебимой надежности, удобному управлению. Запуск осуществляется в электронном режиме, топливная смесь готовится вручную. В последние месяцы движок стал сильно перегреваться. С системой охлаждения полный порядок – ну по крайней мере, струя воды выходит. Карбюратор прочищен, все норм. Регулярно меняю масло и топливо, но перегрев возникает даже на средних оборотах. В итоге приходиться снижать тягу. В целом мотор хороший. Был. Средний расход топлива – 10-11 литров в час.
- Наиль, Уфа. Достойный двигатель от известного производителя. Имею дело только с проверенными брендами. До 25-сильной Хонды у меня были малосильные Ямахи и Сузуки, но теперь мне понадобилось больше мощности. Мои потребности возросли, так сказать, ведь я все-таки уже давно рыбачу. К тому же, появилась семья, дети и т. д. А им нужно не только хорошее воспитание, но и здоровый отдых на свежем морском воздухе. Рыбалка, водные прогулки, поездки на короткие и средние дистанции- все это доступно вместе c Honda BF 25. Четырехтактный движок быстро набирает 30-40 км/час. Благодаря отличной тяге лодка с таким мотором мгновенно стартует с места, даже ощущаются небольшие рывки. У меня версия с удобным дистанционным управлением. В общем, мотор понравился, потребляет не больше 10 литров в час.
- Сергей, Петрозаводск. С мотором Honda BF 25 мы вместе четыре года. Отмечу удобное дистанционное управление и электронный запуск – можно сказать, что при покупке это были самые значимые для меня опции. Расходные материалы заправляю самостоятельно. Мотор качественно собран, шумы и вибрации умеренные. Правда, в последнее время шума прибавилось – наверное, где-то ослабли винтовые крепления, четыре года все-таки. Считаю, что Хонда BF 25 – один из лучших моторов. На момент покупки обошелся мне в 140 тысяч рублей, что дороговато для такой мощности. Но надежность и стабильность в работы гораздо важнее всяких денег.
