Mercury 90ELPTO – один из самых мощных двухтактных моторов в своей ценовой категории. Безусловно, высокая производительность мотора сыграла важную роль в популярности мотора во многих странах мира. Однако, помимо мощности, у двигателя есть много других преимуществ. Это высокое качество изготовления, комфортная управляемость, низкий расход топлива и тихая работа. Модель Меркурий 90ELPTO имеет неограниченный потенциал и способна длительное время работать на пределе своих возможностей. За счет этого мотор является универсальным, и его можно рекомендовать широкому кругу пользователей. В этой статье представлены главные особенности мотора, его характеристики и отзывы покупателей.
Общие сведения и конструкция
Mercury 90 ELPTO весьма распространен на российском рынке. У него довольно редкая трехцилиндровая конструкция – эдакий баланс между экономичностью и тяговитостью. Мотор произведен по особой технологии, из высококачественных компонентов, которые обладают увеличенным ресурсом. В основе двигателя – проверенная временем двухтактная компоновка с тремя цилиндрами и жидкостным охлаждением. Обратим внимание, что Меркурий 90 ELPTO предлагает наибольший рабочий объем в своем классе. Система охлаждения мотора работает эффективно, и поддерживает температуру на определенном уровне, тем самым предотвращая перегрев.
Поддерживаемая высота дейдвуда составляет 508 мм, что является стандартным показателем для таких моторов. Двигатель применяется в лодках малого и среднего класса, включая катера и надувные лодки. Чтобы сделать мотор более универсальным и выносливым, его оснастили большим топливным баком на 25 литров. Его можно разместить в любом месте лодки. К тому же, в комплект поставки входит электрический гидроподъемник. Также на пользу функциональности повлияло несколько полезных систем, среди которых выделим автоматическое приготовление топлива, дистанционное управление, а также мощный генератор на 18А (227 Вт), имеющий собственный регулятор напряжения.
Mercury 90ELPTO – достаточно крупный лодочный мотор, но универсальный в применении. Его мощности будет достаточно для выполнения любых задач – профессиональных или любительских. Например, данный агрегат можно использовать для работы, в которой важна скорость и эффективность исполнения. Мотор подойдет для дальних поездок, является востребованным у рыбаков, охотников и любителей спортивных соревнований.
Надо отметить тот факт, что Mercury 90ELPTO – один из немногих лодочных моторов, который можно считать полноценной альтернативой более крупным и дорогим четырехтактным моделям. Выделим главные достоинства мотора:
- Высокая стойкость к коррозии, которая обеспечивается за счет таких прочных материалов, как нержавеющая сталь, алюминий XK-360, а также инновационное защитное покрытие, которое является запатентованной технологией Mercury
- Система одноточечного впрыска масла, используемая только в моторах с электрическим стартером. Данная технология самостоятельно вымешивает топливо и масло
- Высокопроизводительный генератор с регулятором напряжения. Он подзаряжает аккумуляторную батарею, от которой работает различное внешнее оборудование
- В стандартное оснащение входит глушитель шумов и вибраций. Он делает работу мотора более тихой, что очень важно на холостых или высоких оборотах. За счет этого можно с комфортом ловить рыбу на мелководье
- Многофункциональный румпель, на который вынесены основные органы и переключатели, в том числе кнопка электронного стартера.
Видео
Характеристики
- Тип мотора – трехцилиндровый двухтактный бензиновый
- Мощность – 90 лошадиных сил
- Максимальные обороты в минуту – 5500
- Рабочий объем – 1,4 литра
- Технология системы впуска – возвратно-петлевая продувка
- Число карбюраторов в топливной системе – 3
- Охлаждение – жидкостное, с терморегулятором
- Тип зажигания – модульный
- Запуск – электронный
- Параметры генератора – на 227 Вт и 18А
- Управление – дистанционное
- Скорости – вперед, назад, нейтраль
- Тип бака, вместимость, л – внешний, на 25 литров
- Масса, кг – 137
- Срок гарантии – 36 месяцев.
Расход топлива
Среднее потребления бензина у лодочного мотора Меркурий 90ELPTO составляет 10-13 литров в час.
Обкатка
Двигатель нуждается в регулярном обслуживании согласно регламенту. Это позволит продлить срок службы изделия, а также повысить долговечность деталей. Вместе с тем, сразу после покупки мотора рекомендуется проводить его обкатку. Надо сказать, что это одно из главных условий для поддержания бесперебойной работы мотора. Обратим внимание, что обкатку можно считать завершающим этапом заводских испытаний при участии компании Mercury. Именно поэтому двигатель лучше обкатывать после приобретения мотора. Данная процедура близка к обычным условиям эксплуатации, но главное отличие состоит в том, что в процессе обкатке надо задействовать весь диапазон оборотов мотора, чтобы адаптировать его к различным нагрузкам. При этом надо отметить важность не только самой обкатки, но и процесса подготовки к этой процедуре.
Итак, перед обкаткой надо подобрать подходящий водоем. Это может быть река, озеро, ставок или ручей. Главное, чтобы глубина составляла не меньше 80 см. А таких условиях мотор можно будет оценить по полной программе.
Кроме того, еще надо обратить внимание, в каком положении установлен мотор. Правильная установка – вертикальное, без каких-либо подергиваний и люфтов. Убедившись в этом, можно приступать к заливке масла и бензина. Напомним, что в случае с Mercury 90ELPTO оба ингредиента смешиваются автоматически. Понадобится много топлива, ведь на выполнение всех этапов обкатки понадобится не менее 10 часов.
Нужно проверить все системы на работоспособность. Жизненно важное значение имеет жидкостное охлаждение, которое должно работать без сбоев, что особенно важно, когда мотор работает на максимальной мощности. Из системы должна выходить вода в виде струи под давление – это будет указывать на то, что с охлаждением все в порядке.
Переходим к обкатке:
- Включаем двигатель, переводим его в режим холостых оборотов и ждем, когда его температура станет рабочей
- Примерно через час можно приступать к обкатке. Отчаливаем от берега на низких оборотах
- Увеличивает обороты мотора каждый час на 5-10 процентов. Таким образом, через 8-9 часов производительность повысится до 80-90 процентов, также возможно доведение мощности до 100%. Но в таком режиме есть опасность перегрева
- Предотвратить высокую температуру мотора при работе на 100% можно с помощью уменьшения оборотов на некоторое время. Затем можно снова повысит обороты. В таком переменном режиме двигаемся на протяжении 10 часов
- В конце процедуры надо остудить двигатель, и после этого выключить зажигание. После технического осмотра мотор готов к эксплуатации в обычном режиме.
Цены в России
Средняя стоимость лодочного мотора Mercury 90ELPTO на российском рынке составляет 500 тысяч рублей.
Отзывы владельцев
- Борис, Николаев. Мотор понравился. Он получился весьма компактным и не слишком тяжелым, не смотря на 90 лошадиных сил. Еще меня особо впечатлила редкая трехтактная компоновка, которая гораздо лучше более прожорливых 4-тактных моторов. У трехтактного Меркурия почти те же разгонные и тяговые характеристики, как у здоровенных 4-тактных двигателей, которые ко всему прочему еще и дороже. Модель 90ELPTO имеет хорошее качество сборки, все детали подогнаны аккуратно, ничего не люфтит и не скрипит. Но не смотря на маркетинг по поводу отличной звукоизоляции, на самом деле мотор орет как паровоз. Шумы отчетливо слышно на высоких оборотах, когда Меркурий упирается в красную зону. Управление дистанционное, запуск – электрический. Всем этим управлять удобно, но не более того. Коробка передач довольно примитивная, но иногда возникают сбои при переключении – например, ощутимая задержка при переходе с передачи на передачу, но такое бывает не всегда. Мотор потребляет 10-15 литров в зависимости от нагрузки.
- Дмитрий, Ставропольский край. Пожалуй, это один из лучших лодочных двигателей с такой мощностью. Он вполне годится для рыбалки в выходной день, для профессионального использования, для длительных поездок, для плавания по соленым морским водам и не только. Расход топлива от 10 литров в час, есть поддержка АИ-92. Мотор Меркурий можно рекомендовать каждому.
